Dizel mobilni zračni kompresor
video

Dizel mobilni zračni kompresor

Ako ste ikada imali zaustavljanje projekta jer kompresor nije mogao podnijeti prašinu kamenoloma ili vrućinu pustinje, znat ćete da specifikacije na papiru nisu bitne – pouzdanost je; izgradili smo našu opremu za one koji zapravo buše bunare i razbijaju kamen na licu mjesta. Stvarni-svjetski performansi, a ne samo razgovor.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod

Zašto je naš Diesel mobilni zračni kompresor radni konj vašeg gradilišta

 

Ako ste ikada imali zaustavljanje projekta jer kompresor nije mogao podnijeti prašinu kamenoloma ili vrućinu pustinje, znat ćete da specifikacije na papiru nisu bitne-pouzdanost je; napravili smo našu opremu za one koji zapravo buše bunare i razbijaju kamen na licu mjesta. Stvarni-svjetski performansi, a ne samo priča.

 

Može se automatski prilagoditi vašim potrebama i uštedjeti gorivo; većina kompresora ili radi punim kapacitetom ili u praznom hodu, dok naši koriste automatski sistem upravljanja bez stepena. Ako ne aktivirate svoje DTH čekiće, mašina će to primijetiti i automatski će smanjiti broj okretaja motora i usis zraka kako bi odgovarali vašim stvarnim potrebama, tako da nećete sagorijevati dizel samo da biste stvarali buku, što vaš dnevni račun za gorivo smanjuje.

 

SKY Patent Rotor: Osnovna komponenta mašine Vazdušni deo je ključni deo gde oprema radi. Mi usvajamo SKY patentirani profil rotora. Dizajniran je sa specifičnim oblikom zuba kako bi se smanjilo unutrašnje curenje zraka tokom kompresije. Jednostavno rečeno, možete dobiti veći stvarni pritisak zraka na mlaznici za svaki litar goriva koji dodate. Ovaj precizno{4}}obrađen hardver neće izgubiti performanse čak ni nakon mjeseci teške{5}}upotrebe.

 

Napravljen sa motorima koje zapravo znate. Ne koristimo elektrane "bez-name". Ove mašine opremamo teškim-motorima Yuchai ili Cummins, koji su posebno kalibrisani za rad sa velikim-momentom i konstantnim{5}}opterećenjem. Ako radite 12-satnu smjenu u udaljenom rudarskom području, potreban vam je motor koji ostaje na svom "slatkom mjestu" bez pregrijavanja ili kvara.

 

Dovoljno tiho za razgovor. Teška mašinerija nikada nije potpuno tiha, ali smo kućište obložili specijalizovanim materijalom za{1}}prigušivanje zvuka. Tihi-nadstrešnica smanjuje buku na nivo koji vam omogućava da jasno razmišljate i normalno komunicirate na-lokaciji. Osim toga, vanjski omotač je dovoljno debeo da izdrži manje sudare s utovarivačem bez udubljenja.

 

Brze specifikacije: pronađite svog partnera

 

Model proizvoda

Izduvni pritisak (Mpa)

Pomak zraka (m³/min)

Odgovarajuća snaga motora (KS)

Exhaust Interface

Težina (kg)

Ukupne dimenzije (mm)

KSCY-175/8X

0.8

5

Jinchai 50HP

G1×1, G½×1

970

2500×1350×1500

KSCY{2}}175/8X-G2

0.8

5

Jinchai 56HP

G1×1, G½×1

970

2500×1350×1500

KSCY-220/8X

0.8

6

Jinchai 75HP

G1¼×1, G¾×1

1400

3240×1760×1850

KSCY-330/8

0.8

9

Yuchai 120HP

G1¼×1, G¾×1

1550

3080×1760×1850

KSCY-330/8K

0.8

9

Cummins 125HP

G1¼×1, G¾×1

1550

3080×1760×1850

KSCY-425/10

1.0

12

Yuchai 160HP

G1½×1, G¾×1

1880

3300×1880×2100

KSCY{2}}425/10K-G2

1.0

12

Cummins 150HP

G1½×1, G¾×1

1963

3500×1850×2100

KSCY-400/14.5

1.5

11

Yuchai 160HP

G1½×1, G¾×1

1880

3300×1880×2100

KSCY{2}}400/14.5K-G2

1.5

11

Cummins 150HP

G1½×1, G¾×1

1800

3500×1850×2100

KSCY-550/13

1.3

15

Yuchai 190 KS (četiri cilindra)

G2×1, G¾×1

2400

3000×1520×2200

KSCY{2}}550/13K-G2

1.5

15

Cummins 180HP

G2×1, G¾×1

2050

3000×1520×2200

KSCY{2}}180/15.5K-G2

1.6

15

Cummins 180HP

G2×1, G¾×1

2050

3000×1520×2200

KSCY-180/15.5-G2

1.6

15

Yuchai 180HP

G2×1, G¾×1

2200

3000×1520×2200

KSCY-570/12-550/15

1.2-1.5

15-16

Yuchai 190 KS (šest{1}}cilindar)

G2×1, G¾×1

2240

3020×1520×2180

KSCY-570/12-550/15K

1.2-1.5

15-16

Cummins 180HP

G2×1, G¾×1

2200

3020×1520×2180

KSCY-560/15

1.5

16

Yuchai 220HP

G2×1, G¾×1

2400

3000×1520×2200

KSCY-560/15K

1.2-1.5

15-15

Cummins 210HP

G2×1, G¾×1

2200

3000×1520×2232

KSCY-650/20-700/17T

2.0-1.7

18-19

Yuchai 260HP

G2×1, G¾×1

2800

3000×1520×2390

KSCY-650/20-700/17TK

2.0-1.7

18-19

Cummins 260HP

G2×1, G¾×1

2700

3000×1520×2390

KSCY-750/20-800/17T

2.0-1.7

20-22

Yuchai 310HP

G2×1, G¾×1

2850

3100×1520×2400

KSCY-24/23

2.3

24

Yuchai 340HP

G2×1, G¾×1

4450

3500×1950×2030

KSCY-310/22

2.2

21

Yuchai 310HP

G2×1, G¾×1

3300

4300×2090×2470

KSCY-310/22X

2.2

21

Jinchai 310HP

G2×1, G¾×1

3400

4300×2090×2470

KSCY-920/10

1.0

26

Yuchai 260HP

G2×1, G¾×1

2720

3120×1520×2400

KSCY-920/10K

1.0

26

Cummins 260HP

G2×1, G¾×1

2700

3120×1520×2400

KSCY-240/20-G2

2.0

18.5

Yuchai 240HP

G2×1, G¾×1

2757

3155×1525×2415

KSCY-215/19-G2

1.9

18.5

Cummins 215HP

G2×1, G¾×1

2732

3200×1520×2405

 

Održavanje vam neće pokvariti dan. Mrzimo skučene motorne prostore koliko i vi. Velika vrata{2}}krila galeba se ljuljaju visoko i sklanjaju se s puta. Možete doći do filtera za ulje, filtera zraka i separatora uljnog{4}}plina bez potrebe da budete kontorcionista. Napravljen je tako da jedan mehaničar može obaviti punu uslugu za upola kraće vrijeme.

 

202604151614382042
202604151614382052

 

Uobičajena pitanja sa terena (FAQ)

 

P: Koji model mi treba za bunar od 200m?

O: Ne radi se samo o dubini; radi se o prečniku. Za standardnu ​​rupu od 6-8 inča, trebat će vam visok pritisak (najmanje 20-25 bara) kako biste osigurali da se reznice zaista mogu izbaciti iz rupe. Ako je pritisak prenizak, vaš čekić će se zaglaviti u blatu. Samo nam recite svoju veličinu bita, a mi ćemo vam pružiti tačan CFM koji vam je potreban.

P: Kako podnosi ekstremne vrućine?

O: Standardni kompresori često aktiviraju svoje-senzore visoke temperature kada temperatura dostigne 40 stepeni. Predimenzionirali smo sistem hlađenja i radijatore. Čak i kada sunce bije metalno kućište cijeli dan, unutrašnja temperatura ulja ostaje unutar sigurnog raspona.

P: Šta ako mi zatrebaju rezervni dijelovi u žurbi?

O: Budući da koristimo Cummins i Yuchai motore, osnovne filtere i kaiševe možete pronaći u skoro svakoj-trgovini teških kamiona širom svijeta. Za zračne{2}}krajnje dijelove za vijke, držimo ih na zalihama i možemo ih odmah{3}}otpremiti na zrak. Znamo da je svaki dan kada mašina miruje dan kada gubite novac.

P: Da li je lako tegliti po gruboj lokaciji?

O: Šasija je napravljena od ojačanog čelika, a točkovi imaju veliki zazor. Malo je težak-osjetit ćete težinu iza kamiona-ali to je zato što čelik nije tanak. Ostaje stabilan na neravnom šljunku i ne poskakuje dok radi.

P: Za koga je ovo?

O: Ovaj dizel mobilni vazdušni kompresor je za izvođača radova koji su umorni od "lakih{0}} mašina koje pokvare kada se prašina zgusne. To je težak, čvrst komad opreme za ozbiljne operacije bušenja i rudarstva. Možda će koštati malo više unaprijed od "budžetnog" brenda, ali će i dalje raditi pet godina od sada kada jeftini budu na otpadu.

P: Zanima vas tehnička kriva?

O: Pošaljite nam poruku. Možemo poslati tabele specifične potrošnje goriva i ocene pritiska za vašu specifičnu nadmorsku visinu.

 

Popularni tagovi: dizel mobilni zračni kompresor, Kina proizvođači dizel mobilnih zračnih kompresora

Pošaljite upit

Dom

Telefon

E-pošte

Upit